平巷人車(chē)，平巷人車(chē)價(jià)格
平巷人車(chē)，平巷人車(chē)價(jià)格
平巷人車(chē)，平巷人車(chē)經(jīng)久耐用，優(yōu)質(zhì)平巷人車(chē)
平巷人車(chē)概述：平巷人車(chē)可用電機(jī)車(chē)牽引，在平巷中安全可靠的運(yùn)送工作人員，可以單獨(dú)運(yùn)行，也可以多臺(tái)組列運(yùn)行，適用此車(chē)可節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間和改善井下工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此型號(hào)平巷人車(chē)分PRC6-6/3 、PRC8-6/3 、PRC12-6/3和PRC18-9/3四種型號(hào)。
平巷人車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
PRC平巷人車(chē)是又車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引裝置及緩沖裝置組成
平巷人車(chē)車(chē)體由車(chē)架、車(chē)棚等組成，內(nèi)設(shè)座位PRC6-6/3型為三排，PRC8-6/3為四排，PRC12-6/3、PRC18-9/3型為六排，PRC6-6/3、PRC8-6/3、PRC12-6/3型每排各乘坐兩人，PRC18-9/3型每排可乘坐三人。
轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體、枕座、心盤(pán)、輪軸組、旁邊枕座及調(diào)整墊組成。車(chē)體與轉(zhuǎn)向器通過(guò)球面芯盤(pán)、芯盤(pán)軸連接，轉(zhuǎn)向器可以在線路的水平面和垂直面上作相應(yīng)回轉(zhuǎn)，最大回轉(zhuǎn)角為10°，車(chē)體上與旁邊枕座相對(duì)的位置上裝有調(diào)整墊，調(diào)整間隙，每側(cè)3-4毫米，轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧，以保證人車(chē)在傾斜路線上行駛時(shí)的平穩(wěn)性。
牽引裝置及緩沖裝置
牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車(chē)啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。人車(chē)兩端的四個(gè)緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車(chē)啟動(dòng)、停車(chē)時(shí)的沖撞力。
平巷人車(chē)用途：
PRC型平巷人車(chē)從字面上可以看出來(lái)，就是在煤礦平巷中輸送工作人員的。PRC平巷人車(chē)只要是牽引機(jī)車(chē)牽引成列運(yùn)行。為了煤礦工人的安全起見(jiàn)，平巷人車(chē)又增設(shè)了緩沖裝置，緩沖彈簧。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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