OPTIMA電池 上海兆茗光電科技有限公司優(yōu)價銷售美國OPTIMA OPTIMA電池，OPTIMA蓄電池，OPTIMA卷繞蓄電池 OPTIMA的傷口電池技術(shù)?電池最早是在1969年用于美國的太空計劃提供動力的月球車。 1972年，這項技術(shù)是由蓋茨橡膠收購，并在1983年該公司開始將其發(fā)展為汽車應用。 斯堪的納維亞的Gylling集團于1994年收購OPTIMA?，打開一個工廠一年后在科羅拉多州。 2000年OPTIMA?收購了江森自控。 2007年JCI奠基在墨西哥蒙特雷一個新的生產(chǎn)基地，使其能夠跟上全球需求的步伐。 今天，OPTIMA?電池被反復證明在多種應用中的重要性。 這些措施包括賽車，越野和四輪驅(qū)動車，海上運動，休閑車，軍用發(fā)電機，清洗設備，急救車，工程車，農(nóng)業(yè)機械，移動式發(fā)電機，不間斷電源，電動汽車，等等。 OPTIMA原裝進口卷繞蓄電池，是一款以全新卷繞技術(shù)設計的車用蓄電池，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)不同，性能更為優(yōu)異。OPTIMA奧鐵馬原裝進口卷繞蓄電池采用螺旋型結(jié)構(gòu)，它采用只有1 mm左右的極板并經(jīng)高壓卷繞而成。由于采用的板柵材料為純鉛或鉛錫合金，故其比較柔軟，利于卷繞，其電解液是固態(tài)酸，電極板和固態(tài)酸一起捆綁并卷起來做成獨特的螺旋式卷繞。由于其使用的是固態(tài)酸，因而避免了電解液凍結(jié)的問題，同時具有卓越的低溫性能，可在-55℃的低溫條件下正常工作。OPTIMA原裝進口卷繞蓄電池分為藍頂、紅頂和黃頂三種不同類型，其中OPTIMA藍頂為啟動及雙用的卷繞蓄電池，適用于各種漁船的動力馬達個重負荷電器的船只；紅頂為啟動型電池，適合于越野車以及各種改裝車輛，在汽車啟動時能夠提供比傳統(tǒng)蓄電池多出一倍的電量供汽車在各種極端環(huán)境中完美啟動；黃頂為普通長壽型電池，放電時間和使用壽命是普通鉛蓄電池的3到4倍左右。 18001897338