一.伸縮縫的類型 1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。 　　2)鋼伸縮縫:它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。 　　3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。 伸縮縫型號： 　　 伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼 材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. SSFB橋梁伸縮縫，是我廠最新推出的換代產(chǎn)品。該產(chǎn)品在原橋梁伸縮縫基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，安裝、維護(hù)方便中梁，邊梁型鋼熱擠壓一次成形，傳力機(jī)構(gòu)同集各國特種材料支座的控制彈簧來實(shí)現(xiàn)，具備良好的壓縮和回彈性能，能平穩(wěn)地將邊梁構(gòu)件伸縮力以最小的位移阻力傳遞給中間梁，并使個各縫伸縮均勻、平穩(wěn)；車輪荷載通過彈性支撐可靠地傳遞到梁體上；密封帶通過專用工具被可靠地壓縮在中梁，邊梁的凹槽內(nèi)，防水性能好，拆換方便。其單縫伸縮量為0~80mm。位移量可根據(jù)橋梁實(shí)際需要隨意組合。大位移模數(shù)式伸縮裝置是以國產(chǎn)熱軋異型鋼材和密封橡膠為主要材料裝配而成。其結(jié)構(gòu)合理使用壽命長，安裝養(yǎng)護(hù)方便，優(yōu)于板式橡膠伸縮縫。大位移模數(shù)式伸縮裝置分為兩種型式：單組式伸縮縫和多組式伸縮縫。 為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。 單組式伸縮縫由型鋼、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成、允許位移量為0-120mm，主要型式有：GQF-C-40,60,80型、XF(SSFB)-80型、SD-80型、100、120型。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1，剛性錨筋；2，彈性控制系統(tǒng)；3，防滲密封帶；4，高抗疲勞強(qiáng)度；5，高耐磨性能；6，功能可靠性高；7，反作用力。 二、伸縮縫安裝注意事項(xiàng) 　　1.伸縮裝置因受運(yùn)輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。 　 　2.出廠時，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計文件上有規(guī)定，以橋梁設(shè)計文件所規(guī)定的為依據(jù)。 　 　 3.伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。 　　 4.完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認(rèn)真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。 本公司近年客戶群主要有： 中鐵大橋局、中鐵一局、中鐵二局、中鐵十七局、中交第三航務(wù)局有限公司、中國公路交通第二工程局、廈門中鐵建設(shè)有限公司、福建省交建集團(tuán)工程有限公司、萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團(tuán)建筑安裝總公司、江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司、山西路橋第二工程有限公司、廈門市政工程公司洪宇建設(shè)集團(tuán)公司、浙江八達(dá)建設(shè)集團(tuán)等