使用了很久的三級(jí)壓縮機(jī)終于在二級(jí)壓縮機(jī)出現(xiàn)之后，逐漸退出了空壓機(jī)的舞臺(tái)。為什么二級(jí)壓縮能給三級(jí)壓縮帶來如此大的影響呢?首先我們得先從壓縮機(jī)的原理來了解：
什么是兩級(jí)壓縮?兩級(jí)壓縮其壓縮過程為自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。
壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。
兩級(jí)壓縮節(jié)能型螺桿空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多10%-20%的氣量。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省5-8%的功率。
高端節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺桿式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能，而且由于每級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。不但具有單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。
兩級(jí)空壓機(jī)具有獨(dú)一無二的主機(jī)設(shè)計(jì)。它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得最佳線速度，因此，壓縮效率較高。
相比于單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近于最省功的等溫壓縮，從原理上，兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%，采用兩級(jí)壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比。
低的壓縮比還有兩個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率;另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。
兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺桿空壓機(jī)不同于其它品牌的另一特點(diǎn)是，它采用高效節(jié)能的內(nèi)置式冷卻方式，不但冷卻效果好，而且又可降低級(jí)間的壓力損失，提高壓縮效率。
除了螺桿主機(jī)外，機(jī)組其它系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)布置，同單級(jí)噴油螺桿空氣壓縮機(jī)完全一樣，這對(duì)用戶的維護(hù)和使用帶來了方便。由于空氣壓縮機(jī)是一個(gè)能耗很大的通用機(jī)械，所以，對(duì)用氣量大、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的用戶，應(yīng)優(yōu)先考慮采用節(jié)能型兩
級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)。
