據(jù)了解，修改模具,簡(jiǎn)單的解決方法就是修改常規(guī)的型芯孔,但你想讓它適用于所有樹脂是不可能的。此外,氣體輔助方法同樣值得一試。
在塑料模具部件較厚位置,如筋肋或突起處形成的收縮要比鄰近位置更嚴(yán)重,這是由于較厚區(qū)域的冷卻速度要比周圍區(qū)域慢得多。冷卻速度不同導(dǎo)致連接面處形成凹陷,即為人們所熟悉的收縮痕。這種缺陷嚴(yán)重限制了家電精密塑料模具產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和成型,尤其是大型厚壁制品如電視機(jī)的斜面機(jī)殼和顯示器外殼等。
塑料模具形成收縮痕的原因與改善方法塑料模具形成收縮痕的原因與改善方法
形成收縮痕的原因可能有一個(gè)或多個(gè),包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設(shè)計(jì)等。其中幾何形狀和材料選擇通常由原材料供應(yīng)商決定,且不太容易改變。但是模具制造商方面還有很多關(guān)于模具設(shè)計(jì)的因素可能影響到收縮。冷卻流道設(shè)計(jì)、澆口類型、澆口尺寸可能產(chǎn)生多種效果。例如,小澆口如管式澆口比錐形的澆口冷卻得快得多。澆口處過(guò)早冷卻會(huì)減少型腔內(nèi)的填充時(shí)間,從而增加收縮痕產(chǎn)生的幾率。對(duì)于成型工人,調(diào)整加工條件是解決收縮問(wèn)題的一種方法。填充壓力和時(shí)間顯著影響收縮。部件填充后,多余的材料繼續(xù)填充到型腔中補(bǔ)償材料的收縮。填充階段太短將會(huì)導(dǎo)致收縮加劇,最終會(huì)產(chǎn)生較多或較大的收縮痕。這種方法本身也許并不能將收縮痕減少到滿意的水平,但是成型工人可以調(diào)整填充條件改善收縮痕。